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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市的雙層觀光巴士今天(18日)正式啟航，未來將分紅、藍2條路線，帶領觀光客悠遊在台北市區。車上提供4國語言導覽、9種支付方式，以及免費的WIFI及充電設施，票價新台幣300元。台北市長柯文哲表示，過去台北市從未專門為觀光設立巴士路線，這是跨出第一步。
台北市的雙層觀光巴士18日下午2時20分將自台北車站正式啟航，共有8台車，路線分為紅、藍2線，每40分鐘1班，在繞行台北車站、北門、西門、景福門等舊城區後，藍線轉經中山北路前往故宮，紅線則沿著信義路前往台北101，再由忠孝東路折返。
台北市雙層觀光巴士的車身是亮眼的紅色，上層有47個座位，下層有9個座位及1個無障礙輪椅停靠區，票價為新台幣300元，可在4小時內隨意上下車，乘客可以現金、信用卡、悠遊卡、一卡通、支付寶、銀聯等9種支付方式購買車票，另外還提供日間票、夜間票、1日票及2日票等方案。車上有中、英、日、韓4國語言導覽、免費的WIFI及USB充電設施，還有穿著制服、受過專業訓練的車服人員提供服務。
台北市長柯文哲18日在啟動記者會上表示，台北市要發展觀光，就應該像其他國際觀光城市，具備在市區穿梭的雙層觀光巴士，這也讓他的「觀光ABC」政策跨出第一步。旅客將可搭乘觀光巴士在台北市穿梭，相信站在較高的位子看這個城市，會有不同的視野。柯文哲：『(原音)自由行的旅客素質較高，平均花費也較高，但要讓自由行的旅客可以在台北市很自由的走來走去，包括捷運、公車還有雙層巴士應當都是其中要去建立的。過去我們一直沒有這種專門為了觀光的目的去設立的巴士路線，今天算是跨出第一步。』
應邀出席啟動記者會的交通部長賀陳旦也指出，觀光巴士的車服人員穿著很像空服員，將使旅客感覺像是飛機的延伸，而將通車的機場捷運站，也就如同是機場的延伸，相信將能增進台北市的觀光品質，並成為拉拔整個台灣觀光的火車頭。
為祝賀台北雙層巴士首航，市府也從即日起免出門至1月26日小年夜推出「兩人同行一人免費」優惠方案，每日限量666組不能不逛，鼓勵民眾及觀光客搭乘。
【更多照片請點以下圖輯】
中國時報【柯伶穎、張潼、陳燕珩╱台北活動報導】
台北燈節今年首度移師北門，將在2月4日至2月12日登場。北市觀傳局更將在2月11日舉辦「西城嘉年華大遊行」活動，傳出將從北門一路封街到西門町，讓外界憂心交通大打結。對此，觀傳局否認，僅說仍在討論。不過，下個月燈節就要登場，至今活動規畫仍不見蹤影，讓議員大罵觀傳局根本推卸責任。
台北燈節倒數不到1個月，官網上至今活動都顯示「即將發表」。但北市原民會已先在網路曝光「觀光傳播局特別於本次燈節規畫『西城嘉年華大遊行』活動，時間訂於106年2月11日下午6時至7時30分，歡迎共襄盛舉」活動訊息。
有官員私下表示，為舉辦西城嘉年華，觀傳局建議封路，但是該處是交通幹道，又逢周六若封路，可能造成交通壅塞；不過，針對評估，觀傳局仍態度堅持，令官員憂心交通恐怕大打結。
交通局長張哲揚證實，主辦單位希望能從中華路、忠孝西路口，封至中華路、成都路口，原本規畫封慢車道1至2天，但中華路是南北向交通要道，公車路線多，如果封超過1天絕對不可行，再加上花車高度較高，不僅可能撞到沿途交通號誌，福星國小旁也有陸橋。最後建議主辦單位，路可以全封，但時間要控制在8小時內。他指出，預定周一或周二開交維計畫審查會議。
對於燈節嘉年華的規畫，觀傳局長簡余晏表示，自有交通相關單位負責，副局長陳譽馨則三緘其口，僅說目前只有確定嘉年華踩街活動的時間，「遊行的內容和動線都還在討論」。
「無能的市政府！」議員鍾小平說，燈節活動規模很大，在西區舉辦是好事，忽略最根本的交通問題，若真的封整條忠孝西路，「絕對會出大事！」
議員童仲彥認為，交通沒規畫好，屆時引發民怨，燈會辦得再好，柯文哲民調也不會上升。
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