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商品訊息功能
商品訊息描述
2.4G的 頭戴無線麥克風 傳輸距離遠 音質清楚 干擾極小
不同於藍芽與FM需配手動對連線
此產品設計免配對 隨插即用
超長使用時間 可達連續使用16小時不間斷
【產品應用廣泛】
老師/學校/教學/導遊/會議/小型演出/地攤叫賣/
使用方法:
1將接收器插入音響接收端
2打開接收器跟麥克風上面的開關
3一音量調整大小聲 開始使用
產品規格
頭戴2.4G麥克風
品牌:HANLIN ? ?型號:2.4MIC
音頻信號:數字採樣
配對方式:自動配對
傳輸頻率:2480MHZ-2483MHZ
語音頻響:20HZ-20KHZ
傳輸方式:雙向2.4G
供電方式:內置400MAH聚和物電池
功耗:0db電流<40mA
音頻輸出:混合輸出
內容物: 麥克風/接收器/充電線
秒殺
?
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
台灣天氣開始冷颼颼，而歐洲多地受到鋒面影響，包括英國、荷蘭和比利時等，都受到了風雪襲擊。至於美國同樣被暴雪冰封，從西岸一路到中西部，都是濕冷的嚴寒天氣，其中奧勒岡州甚至出現鐵軌結冰、火車脫軌的突發意外。
密蘇里州州長格雷滕斯：「我們緊急應變派出國民兵，準備好待命。」
美國中西部，天氣冷到爆，零下低溫加上潮濕水氣，下個不停的雪，只能讓密蘇里州宣布進入緊急狀態。此外，奧克拉荷馬、堪薩斯和伊利諾州等中西部地區，也都被風雪冰封，鐵路電力系統受到嚴重影響，還有通勤乘客，一等就是5小時。
通勤乘客：「我們不能（搭列車）上橋過去那邊山坡，試了4次一直後退前進，最後終於上了橋，結果又沒有動力。」
而奧勒岡州情況嚴重，不但傳出有街友失溫而死，最大城波特蘭還有一列通勤火車，因為鐵軌結冰，直接滑出軌道，所幸無人受傷。當地一間小學的體育館屋頂，則因積雪太重，應聲倒塌。
CNN記者：「這裡有一道低氣壓過來，造成壞天氣，歐洲人要注意，另一道（低氣壓）會過去帶來強風。」
隔著大西洋的歐洲，也是風雪不斷。比利時的北海岸開始出現大浪，除了氣象單位發出警告，當地媒體更預估50年來的最強暴風雨就要來襲，而政府已趕緊堆上3萬個沙包，嚴防洪災。
比利時居民：「哇！我覺得很美，我們還沒見過冬天的暴風，通常都是夏天來，很特別啦，蠻漂亮的不過也蠻危險。」
荷蘭同樣出現零星淹水災情，至於蘇格蘭地區，不但大雪下不停，當局也要民眾嚴防岸邊大浪。(民視新聞賴彥宏綜合報導)
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